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派克邏輯控制閥PSMA10

派克邏輯控制閥PSMA10

簡要描述:上海耐恒實業(yè)有限公司成立于2002年,專營Parker氣動元件20年,專業(yè)供應氣動元件(電磁閥、傳感器、邏輯模塊、氣閥、氣動開關(guān)、氣缸、機械閥、延時器、線圈、壓力開關(guān)、磁性開關(guān)、節(jié)流閥、氣控閥)現(xiàn)貨庫存:PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列!進口、派克邏輯控制閥PSMA10、全新產(chǎn)品,現(xiàn)貨次日達。

產(chǎn)品型號:

所屬分類:邏輯控制閥

更新時間:2025-02-10

廠商性質(zhì):代理商

詳情介紹
品牌PARKER/美國派克應用領(lǐng)域食品,電子,印刷包裝,電氣,綜合

根據(jù)國際能源署2023年全球碳排放報告,交通運輸領(lǐng)域占中國碳排放總量的10%。而在這當中,商用車雖然保有量只有12%,但派克邏輯控制閥PSMA10其碳排放量卻占交通領(lǐng)域排放總量的56%,妥妥的“碳排放大戶"。因此,商用車的減碳對中國構(gòu)建綠色低碳交通體系至關(guān)重要。在這種趨勢下,國內(nèi)商用車市場迎來新能源轉(zhuǎn)型浪潮,氫內(nèi)燃機、氫燃料電池等多元化技術(shù)路線蓬勃發(fā)展。其中,氫燃料電池以功率密度高、續(xù)航時間長以及便捷的加注等優(yōu)勢,成為中重型商用車中長途運輸?shù)睦硐虢鉀Q方案,備受青睞。氫燃料電池就像一個神奇的能量小工廠,利用氫和氧發(fā)生化學反應來產(chǎn)生電能,而且“產(chǎn)出"非常環(huán)保,生成物就是水。雖然常見的氫燃料電池類型有很多,但在交通運輸市場中,質(zhì)子交換膜燃料電池是不折不扣的“選手",它采用特殊的質(zhì)子傳導聚合物電解質(zhì)膜,具有低工作溫度和壓力范圍、高功率密度、快速啟動等特點。質(zhì)子交換膜燃料電池堆由多個串聯(lián)的燃料電池組成。每個燃料電池包含三個主要組件,即兩個電極(陽極和陰極)以及質(zhì)子交換膜,派克邏輯控制閥PSMA10其中質(zhì)子交換膜作為電解質(zhì),能夠從陽極向陰極傳導質(zhì)子,同時阻止電子和氣體分子通過;而電極則由多孔高表面積材料(氣體擴散層)以及浸漬有催化劑(通常為鉑或鉑合金)的碳載體(催化劑層)組成。氫氣在陽極通過氣體擴散層直達催化表面,被氧化成氫離子(質(zhì)子)和電子。質(zhì)子穿過聚合物電解質(zhì)膜到達陰極,而電子則沿著外電路流向陰極,形成電流。在陰極,氧氣通過氣體擴散層到達催化表面,與氫離子和電子發(fā)生氧還原反應,生成水并釋放剩余熱量。在質(zhì)子交換膜燃料電池中,陰極和陽極側(cè)常采用鉑或鉑合金作為催化劑。然而,為了實現(xiàn)優(yōu)良的化學反應,它們對氫氣和氧氣的質(zhì)量極為“挑剔",催化劑層表面不能含有雜質(zhì)。加氫站努力把控氫氣質(zhì)量,其提供的燃料電池級清潔氫氣純度可達到 99.97% 。但這還不夠,氫氣加注時仍需對氫氣進行過濾,以濾除加氫過程中產(chǎn)生的污染物。由于空氣可能存在不同程度的污染,這些雜質(zhì)顆粒若不去除,將阻塞氣體擴散層的流動通道,影響氧氣流動以及水的排出;空氣中的氮氧化物、二氧化硫、氨、甲苯等有害氣體還會毒化催化層,阻塞鉑催化劑,導致因電化學活性表面積減少而造成的功率損失。有些氣體的毒化效應是可逆的,但有些是不可逆的。所以,在空氣到達電池堆之前,濾除這些污染物至關(guān)重要。為實現(xiàn)優(yōu)良的空氣過濾效果,就需結(jié)合不同的過濾技術(shù)。此外,聚合物電解質(zhì)膜還需保持合適的濕度,以便能夠高效傳導質(zhì)子并防止其他氣體穿過膜到達另一側(cè)。如果膜比較干燥,就會影響質(zhì)子轉(zhuǎn)移,燃料電池的耐用性和使用壽命也會大打折扣。燃料電池運行時還會生成大量水,這些水需從電池堆中排出,以免氣體擴散層淹水。而確??諝獗3掷硐氲臐穸龋窃鰸衿鞔箫@身手的舞臺。




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